黑棕双色皮革座椅
试驾车型采用的是黑棕双色的皮革座椅，中间位置还进行了打孔处理。内部填充的海绵相对充实，乘坐起来较为舒适。
本次我们试驾的杰虎柴油版车型，搭载了一款型号为4JB1T-4B1的2.8T柴油发动机，最大功率为109马力（80千瓦）/3600rpm，最大扭矩为230牛·米/1800-2400rpm。传动部分匹配5挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。
离合器的行程适中，且结合点容易找到，不过回馈力度的脚感有些偏硬。油门的调校适中，配合不错的扭矩输出，起步还是比较轻松的。各挡位之间的表现还算清晰，虽然谈不上有什么吸入感，不过没有出现难以挂挡的感觉。
总结：
开瑞杰虎的外观简约饱满，内饰接近轿车化风格。虽然其外观及内饰仍以借鉴为主，但是其选择的借鉴对象都有着不错的眼缘，在众多国内皮卡产品中有了较为不错的印象。杰虎柴油版车型的动力表现中规中矩，谈不上主流但也并不算太弱，作为工具型皮卡满足日常所需没有问题。在刹车方面的表现，让人感觉有些信心不足。目前，它仅有标准货厢这一种选择，不过其在以后还将推出长货厢版及四驱版车型，给消费者以更多的选择。