二、花纹解析
FK453CC的轮胎花纹采用了非对称式设计，拥有3条主排水沟槽，在轮胎的外侧还有1条副排水沟槽。
3条宽大的主排水沟槽保证了高效的排水性能。
FK453CC的轮胎花纹采用了非对称式设计，“INSIDE”表示轮胎内侧。
胎面外侧采用了五段式变节距花纹的设计，能够有效地降低胎面噪音及通过噪音，整体驾乘舒适性也有所提升。
轮胎花纹经过优化，使接地面积更大，在保证湿地性能的同时，提高了操控性及稳定性，同时还能够大幅度降低噪音。
胎面内侧沟槽的设计，保证了在胎面有磨损的情况下，轮胎依然可以表现出优异的湿地性能。
沟槽内的圆形自锁片一方面可以抑制轮胎产生形变，进而提升抓地力；另一方面还提高了轮胎的排水效率，增强湿地刹车性能。
FK453CC的磨损指示器，当轮胎磨损到指示器标识位置时，就表明轮胎需要更换了。
胎肩的小三角指示标所指的方向就是磨损指示器的位置，当轮胎装在车上时，更方便确定磨损指示器的位置。