内饰
外观的设计比较入流，可以被更多消费者所接受，原先那种过于个性的造型被弱化，那么内饰部分的设计如何呢？
内饰风格很简单，灰色和米色的配色感觉清新，中控台有着很强的层次感，不过并不会给人感觉有任何的累赘。方向盘造型不错，为了符合手型，采用了凹凸的设计，不要以为方向盘没有多功能按键，只不过它们不在表面，而是在背面罢了。仪表盘很简洁，三盘式造型传统，读数明了。
中控台中央部分为音响及空调控制区。风朗全系三款车型全部为分区自动空调，空调控制面板操作简单，不需要繁琐的组合。音响控制区排列非常整齐，看上去不知为什么起鸡皮疙瘩，是我有密集恐惧症吗？音响信息会在中控台上方的液晶屏上显示。风朗为无匙启动，卡片式的钥匙我们并不陌生，启动按钮为与中控台下方，并为卡片式的钥匙设计了钥匙槽。
视线继续下移，我们可以看到音频接口和移动式烟灰缸，如果没有烟民的话拿走烟灰缸就又多了个储物槽。而在储物方面，风朗并不抢眼，手套箱的容积并不大，中央扶手虽然为两层，但是每层的空间同样有限，并且形状还不规整。
风朗三款车都带有电动折叠后视镜。在驾驶员左侧的中控台上，大灯高度调节、仪表盘亮度调节、后备厢开关、油箱盖开关、倒车雷达开关，这些常用按键都集中于此，不过还有一个预留空闲的按键位置，这个按键是ESP开关，不过仅有顶配的豪华导航版才有。全系标配的自动防炫目后视镜，后视镜面积很大，天窗则是标准型没有的。
总结及竞争力简单分析：
风朗售价区间为16.58-19.58万元，在这个区间段国内并没有与其形成直接竞争的车型，相比较之下日产轩逸和东风标致408的定位于风朗更为相似，同样长轴距，同样定位舒适，同样有2.0L发动机。如果论价格，风朗一定是偏高的，不过好在高得不离谱，毕竟作为进口车在一些税费方面要更多；论配置，风朗与轩逸、标致408没有拉开大的差距，也是比较相似的，所以从产品本身来讲风朗是有购买价值的，除了配置和定位外还有一个论据支持，就是作为进口品牌，雷诺对品牌内的车辆实行3年或6万公里的免费常规保养，包括换机油和机油滤芯等等，机油占据了保养中绝大多数的费用，这也是个不小的诱惑，所以风朗还算靠谱。那么阻碍其发展的原因主要还是品牌认知度的问题，风朗想要在众多紧凑型车中脱颖而出短时间内似乎不太不可能。虽然雷诺这个品牌在中国偏小众，但随着全新中型车纬度、紧凑型车风朗的推出再加之原有的SUV科雷傲，大幅丰富了产品线，势必会慢慢提升其品牌知名度。