简单的内饰
征服者的内饰与外观一样的粗犷,硬质材料的中控台设计充分印证了这一点。这款车在征服者整个车系中算是一款低配车型,所以中控面板区域没有大尺寸屏幕,只有简单的音频系统以及手动空调。除此之外,它还能对后排空调进行控制。
征服者具有高速后驱(2H)、自动四驱(4A)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L)四种模式,旋钮位于中控面板左侧,操作非常方便。另外,对于一辆大排量的车型来说,牵引力控制系统也是必不可少的。
真皮方向盘给我留下最深印象的不是握感,而是多达3圈半以上的转动圈数,我在这里真诚的建议车主不要单手握方向盘驾驶,否则转弯时会很狼狈,甚至给你个措手不及。定速巡航的出现并没有让我感到意外,因为在美国宽广的高速公路上这项功能非常实用。
仪表盘具有原始的机械感,中央的显示屏能显示里程、温度和指南针等信息。值得一提的是位于左下角的油表,此时我们刚刚为它加注了500元京92#汽油(此前油箱里有20升左右),然而距离加满还有很长一段。查看配置单后才发现,这款车的油箱容积竟然达到了127升。
座椅并不是皮革材质,而是用普通的织物面料缝制而成,但不可否认的是,乘坐上去真是相当舒适,而且越是身材魁梧的人相信越深有体会。主驾驶座椅采用电动调节+手动调节组合的方式,着实很新颖。其中电动按钮控制坐垫前后和上下移动,中央的黑色旋钮控制腰部支撑,最右侧的把手用来调节椅背的角度。没有全景天窗是预料之中的结果,不过征服者连一个常规的小天窗也省略了。
宽大的中央扶手让驾驶员完全不必担心会碰到副驾驶的胳膊,只可惜表面的材质稍微有些硬。后面的两个杯架便于第二排乘客使用。既然说到储物空间,那我们接下来就全面地看一看。首先,它的中央扶手箱容积很大,图中的三个瓶子直立的放进去之后,扶手箱盖依然能够严丝合缝的盖上,这样的表现真的有些惊人,而且盖板内侧还能放一些钱包大小的物品,卡子可以将其固定住。征服者的后排也设计有多个储物空间,即使车内满员的情况下,随身物品也有容身之处,这样的设计非常人性化。