-
油价"跌跌不休"后 会否呈现报复性上涨?
油价的下跌,一方面能够降低相关产业的经营成本,有助于经济发展,另外一方面,整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是,从次数来看,自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来,降价次数也完全超过了涨价次数。
2014-11-01
-
平安好车推“新车购” 双十一又有新玩家
自从去年天猫首度开卖汽车之后,各家与汽车相关的互联网公司看到了一种全新的模式——汽车电商,作为传统汽车制造企业,上汽筹建自有电商平台“车享网”,广汽也将发力线上购车。2013年3月成立的二手车交易平台的平安好车,也宣布加入新车市场的战局,并将在双十一正式上线“新车购”业务。
2014-11-01
-
"不作不死" 大众应更尊重中国消费者
就在许多人仍然在翘首以盼一汽大众是否会召回速腾的时候,就在许多人都在将注意力放到了武汉召开的那个全球汽车论坛的时候,国家质检总局网站在2014年10月17日发布了一条速腾召回的消息。
2014-10-18
-
资本掘金新蓝海 汽车市场迈向细分时代
交通运输部、国家发展改革委等10部门日前联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,一系列举措剑指4S店等行业垄断顽疾的同时,“鼓励连锁经营”等新提法让中外投资者看到中国偌大汽车后服务市场的潜在商机。
2014-10-11
-
福利与门槛的尴尬 新能源新一轮补贴出炉
新一轮的国家新能源车“福利”又来了!本月1日起,国家宣布首批111种新能源车型免征车辆购置税。按照现在新能源车动辄20多万元乃至更高的“昂贵”身价算下来,一辆新能源车可以减免数千元至近两万元不等的购置税。
2014-10-06
-
政府取消汽车厂商品牌授权意在破冰
今年政府针对汽车市场的一系列动作,可谓掀起了层层波澜。反垄断调查导致大量消费者持币观望,北京市进口车销量环比下跌近16%(数据源自亚市)。另外还有一则消息—10月1日起工商总局要取消品牌授权门槛,该消息虽未像“汽车反垄断调查”引起大家的注意,实则意义重大。
2014-09-28
-
合资与自主齐发力 奇瑞能否重现辉煌?
曾经的自主品牌领头羊奇瑞汽车在沉寂数年后又找到复苏的感觉。盖世汽车网整理的数据显示,近几个月以来,奇瑞汽车销量增长势头旺盛,特别是在刚刚过去的8月份,奇瑞汽车实现销量36,339辆,同比增长11.8%,居自主榜眼座次。产品层面上,新车型特别是新推出的SUV车型持续热销。
2014-09-28
-
中国轮胎出口面临生死关 “双反”来袭
刚刚从特保案走出不久的中国轮胎企业,近期又将面临美国刚刚启动的针对原产中国轮胎的“双反”(反倾销和反补贴)调查,中国轮胎业开始应对美国出口市场加高贸易壁垒的升级版。
2014-09-22
资讯频道 > 道听途说