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直面国际竞争 中国汽车立足东盟需努力
“对于中国自主品牌汽车，我没有太大印象，在泰国日本汽车最多。”正在广西柳州市参加第四届中国—东盟汽车、工程机械及零部件博览会(汽博会)的泰国展商Bank说，日本汽车占据泰国90%以上的市场份额。
2014-09-22
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上海改装车配件展举办“行业O2O”培训活动
即将于9月17日开幕的上海国际改装车配件展，近日与上海闵行汽车用品电子商务协会达成合作。将于9月17日上午在展会现场共同举办“传统企业向O2O模式转变”的培训课程。
2014-09-11
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上海通用北上扩张解产能瓶颈 体系上新台阶
正值上海通用北盛汽车成立十周年之际，近日其三期项目投产仪式在沈阳汽车城产业园区举行，这标志着上海通用汽车产能布局更趋完善，体系能力再上新台阶。此外，雪佛兰全新一代科鲁兹也在当天正式下线。
2014-09-02
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破除垄断存在的土壤才能标本兼治
在豪华汽车品牌纷纷下调部分零部件和整车价格后，汽车行业的反垄断调查并没有终止的迹象，反而有愈演愈烈之势——中端品牌广本、广丰也下调了部分零部件价格，上周宝马5家经销商受到处罚。
2014-08-19
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探访博世学徒制项目 推行双元制教育
提到BOSCH（博世），很多人都不陌生，正是它将ABS防抱死系统推广行至今天这样的普及程度，一个成功的企业必定少不了背后人的努力。2014年7月4日，博世在自己的苏州工厂正式向媒体公布了博世的学徒工项目，该项目从2007年进入中国至今，苏州学徒培训中心已经培养出将近300名优秀的产业技术工人。编辑有幸参与了本次发布活动，下面我就将带领大家去到本次活动的现场，一起去看看博世的学徒工项目究竟有何不同之
2014-08-11
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抱团才能生存 否则自主品牌难逃厄运
回顾民族汽车历史，“东风”牌轿车是我国第一辆轿车。民族自主汽车发展到今天，喜忧参半。喜的是像吉利、奇瑞、比亚迪、长城、长安这样一批民族汽车人在自强不息，努力向上，为我们成为汽车强国而努力。忧的是像一汽、东风、上汽等一批国企亲合资疏自主，完全沦为国外汽车巨头的代工厂。国企自主品牌汽车的沦落也完全印证了当年“以市场换技术”政策的失败。
2014-08-07
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众车企降价应对反垄断调查 治标不治本？
众所周知，进口汽车价格畸高的问题一直饱受诟病。而如今，这一现状或许将有所改善。对于国家发改委对汽车行业的反垄断调查，不少国际车企都做出了反应。一向“水分”较大的豪车市场掀起了一股降价风潮。
2014-07-28
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非中规车或将纳入三包 保险公司承担？
据国内媒体报道，国家质检总局相关人士透露：“国家质检总局计划将非中规车（非授权渠道进口车）也纳入‘汽车三包’（《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）范围之内，目前这一政策正在制定之中。”同时，针对我国非中规车进口车商普遍规模较小，难以承担“三包”责任的问题，该人士还透露：“质检总局正酝酿将人保等保险公司纳入非中规车‘三包’体系之内。”
2014-07-25
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