静评莲花Exige 270E 使用生物燃料引擎

此次在上海车展亮相的Exige，已经是第二代型号，继续坚持第一代Exige的“道路赛车理念”。很多朋友或车迷都十分喜欢莲花(Lotus)的Exige，不管是较有典型小跑车味道的第一代，抑或是外形冷艳﹑个性招摇的Exige270E，各有捧场客。想想，要找一款在外形﹑性能﹑操控上不输法拉利、保时捷等超级跑车，而在价钱上又要相对经济的多，除了他，可有其他？

2014-06-26

赛道试驾Lotus Exige 这才叫轻量化！

我对Lotus这个品牌还是很有感情的。自己就曾拥有一辆Elise，并且进行了重度改装，可以在直线加速中轻松超越原厂的法拉利或者兰博基尼什么的，动力我估计怎么着得有500马力开外了吧，0-100加速也就2秒钟出头的样子，极速超过350公里/小时，不过我平时不能开它上街，因为...那都是在电脑游戏里。

2014-06-26

试路特斯EVORA 身披华丽外衣之竞技本质

1952年正式成立的英国跑车品牌，旗下所生产的车款拥有浓厚的赛车竞技本质，特别是自1995年推出至今的Elise/Exige车系，其独特的轻量化中置引擎后轮驱动设定，在跑车市场以其独特的风格而屹立不摇，依旧是许多热爱操控性能的车迷心目中、最佳的优选车款。不过，除了Elise/Exige车系之外，Lotus也希望能扩充旗下的销售车款，让消费者可以拥有更多的选择性，于是在2006年推出了EuropaS

2014-06-26

兼顾时尚和实用 体验全新标致308 SW

PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车，而在正进行的2014日内瓦车展上，标致308的旅行版（即全新标致308SW）正式推出。和两厢版一样，全新标致308SW基于PSA的EMP2模块化平台打造，造型新潮时尚，细节设计则突显旅行车的元素，保持一款旅行车应具备的实用性。据悉，该车将于年内率先在欧洲市场上市，而凭借中国市场在PSA中的战略地位，相信国内消费者很快也将与它见面。

2014-06-26

豪华版GO Kart 冒雨试驾莲花Elise SC

在Ferrari、Lamborghini、AstonMartin等纯种跑车厂当中，来自英国的Lotus，硬是选择了一条与众不同的路。与其它纯种跑车厂动辄400、500匹的最大马力相比，Lotus即便是现行旗舰车款Evora，最大马力也不过280匹；然而，Lotus仍能在纯种跑车厂中占有一席之地，其背后最主要的关键，即是「轻量化」。

2014-06-26

测试路特斯Elise SC 222马力/870千克

启动一辆路特斯Elise需要几步？首先，它有一个和普通车相同的钥匙门，把钥匙向前拧到尽头之后，发动机不会点火，此时你得按下钥匙中间的解锁按钮，仪表板上红色指示灯随即亮起，接下来保持这个动作，再用左手按住位于中控台左侧的“EngineStart”键，身后传来短暂的轰鸣，发动机启动成功！此过程一般人很难琢磨出来，而这不是它唯一的特别之处。

2014-06-26

试驾陆风X8柴油两驱版 更粗犷的乐趣

X8搭载的VM柴油发动机在账面上的成绩应该说挺令人期待的，最大功率105kW/4000rpm，峰值扭矩340N·m/2000rpm，相比汽油发动机，它的动力峰值输出时机要提前了不少，强大的扭矩输出也为车辆在offroad路段的表现提供了保障。

2014-06-26

试驾陆风X5 2.0T 实力派选手！

自上市以来，陆风X5的关注度居高不下，在10万元级别的SUV车型里，指数超过比亚迪S6、中华V5以及全球鹰GX7，直逼标杆哈弗H6。作为陆风汽车首款城市SUV，陆风X5搭载了2.0T发动机，毫无疑问，这是它的最大卖点。尽管在这之前，我们已经出了关于它的试驾体验文章，不过考虑到都是试装车型，并不是本次试驾的量产车型，所以当接到试驾邀请的时候，心想，这次总算来“真”的了。

2014-06-26

亲和力强大 简单试驾标致3008

标致3008（以下简称3008）是标致在中国投放的第一台SUV车型。提到SUV总能让人兴奋，我会想到一款性能强悍的SUV在干涸的河床上奔袭，不过今天我们要试驾的标致3008与荒野无缘，它完全指向城市路况驾驶，原因很简单，因为国内只引进了两驱车型。

2014-06-26

测试陆风风尚2.0MT 2.0动力有些小惊喜

以大空间为自身卖点的MPV车型在国内市场的表现一直不算特别火热，或许这是和其车型造型离传统的轿车相差较远，还不太容易被大多数消费者接受有关。因此这个市场车型选择相对较少，知名度较高的也都是售价在2、30万的合资车型，而我们今天要为大家介绍的是这款，在功能上同样可以承担起运载7名乘客的任务，售价上却要比合资车型便宜很多，这就是来自陆风的风尚，一款自主品牌的MPV。

2014-06-25