-
试驾评测沃尔沃V60 T5 旅行的意义
作为汽车外貌协会的资深会员，我对V60抱有非常美好的第一印象。虽然没有C30那样融合了经典与现代的惊艳尾窗，但轮廓如机翼横截面的侧窗以及修长的车身比例，还是让它看起来比S60更讨人喜欢。特别是从B柱之前就开始下滑的车顶线条，颇有点像时下最流行的猎装车。
2014-06-20
-
添砖加瓦 测沃尔沃V40 Cross Country
同事跟我说“要来一台V40CC的测试车”，我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了？后来一看，哦，原来CC是“CrossCountry”。继续了解发现有点意思，底盘抬升、高功版2.0T五缸发动机，还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法：目前的普遍规律是，产品分得越细，总销量提升越明显。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品，它的引进，在为V40这个刚进入中国的“新家
2014-06-20
-
测试2012款大切诺基SRT8 挑战德系强敌
Jeep大切诺基SRT8把目标锁定在卡宴Turbo、宝马X5M和X6M以及奔驰ML63AMG这些传统德系高性能SUV身上，它们都是官方0-100km/h加速时间进入5秒内的怪兽，不过大切诺基SRT8是其中唯一装备自然吸气发动机的车型，也是仅有的美系产品。因此它的出现不只意味着汽车之间的竞争，也等于向主流意识形态发起了一次挑战。
2014-06-19
-
赛道试驾Jeep大切诺基SRT8 能当跑车玩？
整个上午我们都在上海国际赛车场，驾驶全新吉普大切诺基SRT8在赛道里狂飙。你可能觉得这件事不太着调，通常出现在这里的都是超级跑车，没听说SUV也来F1赛道跑圈的，但美国人思维都比较“直”，他们认为大切诺基SRT8已经具备了赛道级操控性，于是就来了，我们当然没意见。
2014-06-19
-
试驾东风标致207两厢 比三厢好看好开
说实话，我现在已经算得上是汽车之家的207“专业户”了，为什么这么说呢？看看下面的三篇关于207的文章吧，全是我写的，先是三厢的实拍，然后是三厢的试驾，记得试驾会上东风标致的领导就说2009年207系列绝不会只有一款车型，这不没过几个月两厢的就来了，然后就是我的实拍文章，等到这次有试驾机会的时候，领导依然非常照顾我，把再次深入熟悉207的机会又留给了我。
2014-06-19
-
换极试验 概念车沃尔沃S60 Polestar
驾驶员辅助系统竟然如此愚蠢，真是见鬼！并且为什么碰撞警示灯闪烁的如此奇怪？目前所行驶的这条公路可以直通瑞典，并且视野开阔，无论是眼前还是远方均无障碍。不过现在我们早已无暇顾及这些，因为还有更重要的事情等着我们去做。
2014-06-19
-
美国IIHS碰撞测试 沃尔沃S60获得最高安全
S60算是沃尔沃汽车设计的最新代表，在海外和中国市场都有较好的表现。IIHS(美国高速公路安全保险协会)对沃尔沃S602011款车型作了安全碰撞测试，在正面碰撞、侧面碰撞、车顶防护、颈椎保护和正面25%重叠五项都获得了"优秀"成绩。
2014-06-19
-
享受拂面的海风 试驾沃尔沃C70敞篷车
提起敞篷车，也许很多人会说它既不遮风又不挡雨，完全是个样子货而已，然而我们这次的测试恰恰是在雨中进行的。开着C70跑在夏威夷Maui岛的高速公路上，刚刚还是艳阳高照，突然之间就阴云密布，下起了淅淅沥沥的小雨。于是赶忙按动开关，在11个伺服系统、4个液压泵的共同作用下，三片式电动折叠硬顶在30秒内就闭合了起来，使C70由一辆敞篷车变成了硬顶coupe，而我们则免去了被淋成“落汤鸡”的下场。
2014-06-19
-
一辆车的两种感觉 体验全新沃尔沃C70
在第12届上海国际汽车工业展览会上，即将度过80岁生日的沃尔沃（Volvo）汽车公司携7款车型，共计10辆车参展，除了XC60概念车和C30之外，展示的其它车型在国内均有销售。下面就让我们走近C70，一起来感受一下沃尔沃这款刚刚进入中国市场的硬顶敞篷跑车。
2014-06-19
-
轴距加长8厘米 试驾国产沃尔沃S60L
豪华品牌国产之后都喜欢加长，比如宝马三系和奥迪A4，不加长的话就只能常年降价跳水，比如奔驰C级。于是沃尔沃S60国产之后也顺应潮流变成了S60L。国产S60L的轴距比进口S60加长了80mm，这80mm的长度全部用在了后排腿部空间上。
2014-06-19
资讯频道 > 评测