从内饰图上看，基本与现款保持一致，没有明显的改动。目前从官图上来看，小改款X1较于老款最大的不同是采用了宝马家族全新的方向盘设计，增加了银色装饰部分，较老款方向盘设计更加时尚。
动力方面，宝马X1的动力系统并没有改变，依旧搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机，xDrive20i最大功率184马力，峰值扭矩270N洠；xDrive28i最大功率245马力，峰值扭矩350N洠，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。与之相匹配的是一款8速自动变速器。
再来看看尾部设计，令人吃惊的是尾灯设计完全没有任何变化，剩下的变化也需要用放大镜才能找出来。首先是后保险杠为了和前保险杠呼应，也被设计成了X型。同时在后保险杠下部的银色护板造型也被简单的重新设计了一下。最后，原来的双排气管设计变成了一个更大的椭圆形排气管设计。
国产宝马X1于前段时间正式上市，新款车型今年引入的可能性不大。按照惯例，新款宝马X1有望于明年引入国内，作为新的年度款型销售。